Bilan et Budget
Alors... Yamaha XTZ 660 ou BMW 850 GS pour ce genre de périple ? Le choix est cornélien car s'il est vrai que la Yamaha s'est montrée sensiblement plus à l'aise dans le sable et sur la latérite, la BMW s'est montrée plus agréable sur la route. Et de la route... il y en a beaucoup ! Incontournable dans le Sahara Occidental notamment ! La première chose est la différence de poids, environ 20 kg de moins pour le 660 ce qui est bien appréciable dans le sable. En revanche, le 850 est un bicylindre qui offre bien plus de souplesse et ne nécessite pas de jouer avec le sélecteur. La garde au sol est également en faveur de la Yamaha bien que les hauteurs de selle soient sensiblement identiques sur les deux machines. Là où le 850 n'est clairement pas adapté, c'est au niveau de la contenance du réservoir. Malgré notre bidon additionnel, l'autonomie est nettement insuffisante pour un voyage de ce type. La rareté des pompes dans le Sahara Occidental et en Maurit...